Une fois as-tu touché l'asphalte en plein jour d'une chaleur ? Sûrement oui, et t'habrás vu le compte qui arrive à se chauffer tant que le goudron fond même un peu. Mais l'es-tu arrivé à toucher la nuit d'un chaud jour ? L'asphalte des rues a une capacité remarquable d'absorber et d'emmagasiner la chaleur diurne, en le conservant pendant toute la nuit.
Inspirés dans cela, des enquêteurs de Novotech ont eu l'idée exceptionnelle qui n'était venue à l'esprit à personne encore (à moins que je ne sache), de profiter de cette chaleur comme recours potentiel d'énergie renouvelable.
Pour cela ils ont conçu un système du profit et la conduite de cette chaleur, qui consiste en tuyaux doublés de graphite et placés un pouce en dessous de la surface du pavement. Cette technologie est testeada à une petite échelle en l'exposant à la chaleur, à la pluie et au vent, pour vérifier sa résistance et pour vérifier s'il est possible de l'appliquer sous l'asphalte ou non.
(j'ai demeuré …)
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